Jo bedre at smøre gearkasse vinkelslibberen

Ethvert elværktøj indeholder i sine design roterende dele, der er udsat for øget slid som følge af friktion. Det er muligt at forhindre deres for tidlige ødelæggelse og forlænge værktøjets levetid, hvis det er muligt at udføre rettidig forebyggelse af gnidningsdele. I det bulgarske hovedfag at bære gear gear. At reducere de skadelige virkninger af friktion ved at anvende smøremidler på overfladen af ​​dele. Overvej, hvilken slags smøremiddel til gearkassens mølle er bedre at købe.

Når fedtændring er påkrævet

Ved intensiv daglig brug af slibemaskiner skal udskiftning af smøremiddel i gearkassen udføres mindst en gang om året. Ofte overholder brugerne ikke visse betingelser for forebyggende vedligeholdelse af instrumentet, og vedligeholdelsesarbejde udføres efter udseendet af fremmede lyde under driften. Dette er absolut ikke den rigtige metode til pleje af gearkassen.

Gnash under rotationen antyder rattling at gearene danner udviklingen, og de skal snart udskiftes.

Rutinemæssig kontrol af gearkassen begynder med adskillelsen af ​​huset fra resten af ​​kværnen. For at gøre dette skal du blot skrue de fire monteringsskruer ud.

 Gearkasse smøring

Det næste billede viser, at smøremidlet er til stede i kroppen, men det er samlet på den ene side af kroppen, og det er ikke nok.

 Placeringen af ​​smøremidlet i gearkassen

Dette skyldes, at vinkelslibberen (vinkelslibning) virker ved høj hastighed. Under påvirkning af centrifugalkraft har oliepartikler tendens til at bevæge sig væk fra rotationsaksen. Ved langvarig drift bliver gearets overflade helt tør, og uden smøring fjernes metalet. I dette tilfælde er det nok at smøre tandhjulets tænder med den eksisterende sammensætning, og luk gearkassen og arbejde indtil næste forebyggelse.

Ofte i gearet kan ses Oliekorn blandet med støv. Under operationen opvarmer den bulgarske, og disse korn sintres, faste partikler forstyrrer mekanismens funktion. Dette fedt skal udskiftes.

Sådan smøres gearkassen

Valget af gear smøremiddel har nogle specielle funktioner. Rotationshastigheden af ​​vinkelslibberen er høj, den flydende olie flyver simpelthen væk fra de roterende dele. Den tykke sammensætning skal modstå en temmelig høj temperatur og ikke klamrer sig.

Klar smøremiddel

Producenter af elværktøjer rådes til at anvende specielle sammensætninger af egen produktion. Sådanne anbefalinger gives især af firmaerne Makita og Bosch.

 Bosch fedt

Du kan købe sådanne midler, men deres omkostninger er ret høje, og omkostningerne er ikke altid berettigede. Fast "Interskol" mere demokratisk over for de anvendte materialer. Hvilken slags smøremiddel er bedre? Smøremidlet til møllens gearkasse skal opfylde visse krav:

  • sammensætningens viskositet overstiger ikke 800 Pa * s;
  • Temperaturen af ​​separering af dråber fra hovedmassen er ikke mindre end 120 ° C;
  • homogen sammensætning uden tilstedeværelse af mekaniske indeslutninger;
  • modstandsdygtighed mod fugt.

Industrien producerer mange typer smøremidler, herunder specielle formuleringer til brug i gearkasser. De bedste resultater er vist ved blandinger indeholdende molybdendisulfid som et anti-gribeadditiv. Hvis vi taler om udenlandske producenter, har "Castrol" og "Mobil" vist sig godt.

"Mobil" for brugervenlighed placerer produkter i rør i form af en sprøjte.

Fra indenlandske mærker kan man notere MS-1000, Limol. Anvendelsen af ​​fedt, lithol eller Ciatim-221 giver ikke det ønskede resultat.

Hjemmelavet blanding

I mangel af salget af det ønskede smøremiddel, eller hvis brugeren vurderer prisen på produktet til at være urimeligt høj, kan du forsøge at gøre smøremiddelblandingen selv. Der er flere opskrifter, der bruger forskellige grunde. En af dem - fælles Ciatim-221.

 Ciatim-221

Tilsæt TAD-17 gearolie til tanken med Ciatim. Omrør kontinuerligt, tilsæt olien en dråbe ad gangen, indtil den ønskede konsistens er nået. Blandingen skal klæbe godt til delene, ikke være for tyk og flyder ikke som flydende olie.

 Gearolie

Et andet grundlag kan være smøring for CV-leddene i kombination med MS-20 flydende olie.

 Shrus fedt

Sådan smøres gearkassen

Det er urimeligt at tilføje den manglende mængde olie til gearkassehuset: en god blanding blandes med den allerede brugte, og det nye smøremiddel mister sin effektivitet hurtigere. Derfor, når gearkassen og dens kasse fjernes, og omslaget på gearkassen fjerner rester af det gamle fedt. Brug først en tør klud, og vask derefter spor af benzin eller petroleum. Efter at dele har tørret, påføres et nyt smøremiddel på dem, og gearhuset er fyldt med smøremiddel. 2/3 af dens volumen.

 Gear smøremiddel

Efter at møllen er samlet, drejes akslen med hånden flere gange for jævnt at fordele olien. Rotationen skal være ensartet, uden jerks og jamming. Sørg for at alt er normalt, tænder enheden i netværket og kom til arbejde. Med rettidig forebyggelse værktøj vil vare i lang tid.

Kommentarer: 0
Fortsætter temaet:

videokamera

Hjemmebiograf

Musikcenter