Demontering og reparation stans gør det selv

Perforatoren, som enhver elektrisk værktøj, kræver omhyggelig indstilling, korrekt betjening og rettidig forebyggende vedligeholdelse. Hvis vi forsømmer disse normer, kan apparatet fejle uden at have udviklet sin egen ressource. Reparation af perforatoren med nogle fejl kan gøres for hånden, og for at eliminere nedbrud i forbindelse med motorens elektriske del kræves der specialisthjælp.

De vigtigste fejl i stempelet og deres ydre tegn

Alle enhedsfejl kan opdeles i 2 grupper: mekanisk og elektrisk.

Mekanisk skade

Hvis der opstår mekanisk svigt i boret, kan dets tilstedeværelse identificer ved øret (støj stiger, rattles vises).

Du kan også mærke forøget vibration eller en ubehagelig lugt, der kommer fra enhedens hus.

Så følgende kan tilskrives mekaniske fejl:

• nedbrydning af enhedstilstandsomskifteren;
• slidt gummi trommeslager og angriber
• svigt af percussionsmekanismen;
• fejl i apparatets tønde på grund af slid
• gear tænder brud;
• brud på chucken, hvilket resulterer i nedbrud en boremaskine.

Elektrisk fejl

Fejlfunktioner forbundet med den elektriske del af perforatoren kan også ledsages af en ubehagelig lugt fra apparatets krop, gnistning. Det kan du også bemærke motoren opvarmer hurtigt og buzzesuden at spinde eller røg kommer ud af det.

Elektriske nedbrud på enheden omfatter:

• enheden tændes ikke;
• nedbrydning af startknappen;
• børstetøj;
• samler tilstopning;
• krænkelse af elektriske kontakter
• udbrænding af statoren eller rotoren på elmotoren.

Punch disassembly algoritme

For at eliminere mekaniske og elektriske fejl (med undtagelse af stikkontakten) er demontering af enhedens hus uundværlig. De mest populære blandt mestere, både hjemme og professionelle, er mærkerne af øvelser Bosch, Makita, Interskol, Energomash. Designet af enheder fra forskellige producenter er omtrent det samme, så metoderne til at adskille enhederne vil være ens. Men demonter ikke apparatet helt, da det bliver svært at montere det igen. Nedenstående billede viser, hvordan en helt demonteret slag ser ud.

Patron demontering

Demontering af enheden til fejlfinding bør udføres omhyggeligt med en inspektion af hver fjernet del. Til forsamlingen forårsagede ikke vanskeligheder, demonteringsprocessen er bedre at fotografere. Hvis du ikke finder eksterne defekter på enheden, anbefales det at begynde at demontere det fra patronen.

1. Fjern først støvlen (1), lavet af gummi.
   

2. For at undgå at tabe, skal du forsigtigt bruge en skruetrækker til at fjerne snapringen (2) og derefter plaststøvlen (3).
3. I næste fase er det vigtigt ikke at tabe lille boldsom er under pucken (4). Fjern spændeskiven (4), pladen (5) og fjederen (6) såvel som kuglen (7). Det er under brugen af ​​disse dele af boret falder ud af patronen. I nogle modeller af patroner kan der være yderligere bolde og skiver.
   

Vi adskiller kroppen

Hvis demontering af aggregathuset er påkrævet, skal du først fjerne funktionsvælgeren.

1. Sæt en switch i position "blæse". Normalt på dette sted malede maleriet en hammer. I tilfælde af, at denne tilstand ikke er tilgængelig, skal du sætte kontakten i stilling "Impact + boring".
   
2. Dernæst skal du trykke på knappen på knapknappen og dreje den lidt under ikonet med billedet af en hammer til et karakteristisk klik.
3. Derefter er det nødvendigt at skubbe omskifteren med en skruetrækker og trække den mod dig, tag den af. I nogle modeller af enheder kan denne kontakt skrues til kroppen med skruer.

Demontering af stempelets elektriske del

For at komme til den elektriske del af enheden, hvis du har mistanke om, at der kan være en sammenbrud her, skal du udføre følgende trin.

1. Løsn skruerne, der holder bagdækslet og fjern det.
   

2. Skru fast fastgøreren, der holder netværkskablet.
3. Træk derefter ledningerne ud af fastgørelserne og fjern startknappen.
4. Fjern alle ledninger, der er fastgjort til statoren.
   

5. Fjern børsterne ved at skrue fast fastgørelsesboltene.
6. Adskil de elektriske og mekaniske dele af apparatet ved at skrue de tilsvarende bolte ud. Til adskillelsesbrug "flad "skruetrækker.
7. Fjern rotoren fra gearkassen. Hvis du skal udskifte lejerne, skal du bruge en speciel træk.
8. Fjern luftindtaget, der er placeret i krummen af ​​den elektriske del af kværnen.
9. Afbryd statoren fra sagen. For at gøre det lettere at komme ud af huset, anbefales det at trække statoren med et lysknappe på kroppen med en træobjekt.

Hvis det er nødvendigt at demontere tøndeperforatoren med det elektriske drevs vertikale arrangement, fjernes håndtaget først, og skruerne skrues derefter fast.

Udskiftning af motorbørsterne

Hovedtegnet på, at det er tid til at skifte børster er dannelsen af ​​øget gnistning inden for elmotorens kollektor, hurtig opvarmning af børsteholdere samt lugten af ​​brænding. Når børsterne ikke bæres, kan gnisten kun ses under dem. Ellers kan gnisten ses hele kollektorcirklen.

Tilstedeværelsen af ​​en gnist omkring samleren, når børsterne ikke bæres, er et tegn på lejebærende, en ødelagt rotor eller statorisolering, brændte samlerplader, en stator eller rotor udbrændt.

Et andet tegn på, at statoren er brændt ud, kan kaldes tilstedeværelsen af ​​gnister lige under en elektrode. Hvis du har en tester, så kan de Kontroller stator og rotor: Mål modstandsdygtigheden mod rotoren og statoren. Hvis det er det samme på begge viklinger, så er statoren okay. Hvis du opdager tydelige tegn på problemer med rotoren eller statoren i din slibemaskine, skal du bære enheden til servicecenteret for reparation. Med hensyn til børsterne kan de ændres uafhængigt.

For at komme til det sted, hvor børsterne er installeret, skal du demontere det tilfælde, hvor motoren er installeret, eller blot at fjerne bagdækslet. Åbning af låget, du vil se børsterne, fastgjort i specialholdere. Nedenstående billede viser, hvordan disse dele ser ud.

Børster, der er installeret på motorer af perforatorer, der er 3 typer.

1. grafit - de er kendetegnet ved holdbarhed, men da de er meget hårde, er de ikke ideelt overlappet til kollektoren, hvilket negativt påvirker sidstnævnte.
2. kul - Let at male til opsamleren, giver god kontakt, men slid hurtigt ud.
3. Carbon-grafit -Ideal mulighed, som er en blanding af 2 komponenter, der supplerer hinanden.

Det er meget vigtigt ikke at vente på, at motoren gnister, og derefter skifte børsterne. Udskiftning er nødvendig efter slid på 1/3 af den nominelle værdi (8 mm). Selvom en børste har båret mindre end den anden, skal du stadig ændre begge dele.

Vær opmærksom på betingelsen for foråret i de nye børster og fastgør kontakten. Hvis foråret vil flyve, mens motoren kører, vil den få betydelige skader.Også, hvis foråret er svag, kan den ikke give god kontakt.

Husk at skifte børsterne godt ren rotor og stator fra rester af grafit eller kulstøv. Disse dele kan rengøres med teknisk eller medicinsk alkohol.

Derefter skal du rette elektroderne i holderen og male dem til opsamleren. For at gøre dette skal du lægge et stykke sandpapir af fint korn på kollektoren og frembringe roterende bevægelser i forskellige retninger. slibelektrode. Slibning fortsætter, indtil elektrodekontaktområdet er rundt. Dette vil give den bedste pasform til kollektorpladerne og dermed den bedste kontakt.

Diagram over percussionsmekanismen, dens funktionsfejl og reparation

Perkussionsmekanismerne af perforatorer varierer i deres design, afhængigt af hvilken familie apparaterne tilhører. Derfor vil reparationen af ​​disse mekanismer ske i overensstemmelse med forskellige principper.

Tønde øvelser

Perforatorer med en vertikal motor er normalt udstyret med en percussionsenhed baseret på en vevmekanisme. Nedenfor er et diagram af en slagverksmekanisme af denne type.

Følgende billede viser apparatet i sektion, hvor du kan se placeringen af ​​vevet.

Apparatets stødmekanisme med en vertikal motor kan have følgende funktionsfejl. Forbindelsesstangsmekanismen har et separat leje, som er monteret på det excentriske hjuls kam, men sommetider kan det være placeret ved bunden af ​​forbindelsesstangen. I nogle modeller af roterende hamre kan et glideleje (i stedet for et rulleleje) installeres på dette sted, hvilket kræver konstant smøring. Hvis det ikke er der, eller det er allerede gammelt, så slider denne knude ud. Ved reparation er det nødvendigt at erstatte forbindelsesstangen og excentrisk tønde fuldstændigt.

Et andet almindeligt problem er Warlocken brød. Denne fejl kan beregnes, hvis du bemærker, at der ikke er mere indflydelse på din mølle. For at komme til angriberen har du brug for en fuldstændig demontering af tøndeanordningen. Det gøres som følger.

1. Afmonter tønderen fra stempelkroppen, fjern patronen (se beskrivelse ovenfor). Knock tønde på bordet, så stemplet falder ud af det. Tag en gummihammere og banke fatet ud af kroppen.
   
2. Fjern holderen, der fastholder lejet.
   
3. Fjern lejet selv og forsigtigt at trykke på bordet for at fjerne kuglerne.
   
4. Efter at du har fjernet de 3 bolde, kan du trække rasterhylsan ud.
   
5. Også som i det foregående tilfælde fjern de bolde, der er på ærmet, men bland dem ikke sammen med dem, der blev fjernet tidligere (disse bolde er af mindre diameter). Når du har fjernet kuglerne, skal du indsætte en skruetrækker i ærmet og skubbe hovedet ud.
   

I dette tilfælde er hele krigeren. Men hvis det er brudt, skal du erstatte det med en ny. Du skal også være opmærksom på forseglingstæppet og sælerne i bagagerumets krop. Hvis de er slidte, skal de udskiftes.

Pistol type øvelser

Enheden af ​​perkussionsmekanismen af ​​en pistol-type enhed er lidt forskellig fra den samme mekanisme, der er installeret i et tønde-type apparat.

Dens væsentligste forskel er, at stempelet er sat i bevægelse ikke ved hjælp af en forbindelsesstang, men ved et gyngende ("beruset") leje. Derfor er den mest hyppige fejl i denne enhed slitage på det "berusede" leje, der skal udskiftes.

Det følgende billede viser det ødelagte "berusede" leje, hvilket er grunden til at hammerboringen stoppede hammering.

Det oscillerende leje fjernes ved hjælp af en flad skruetrækker, som skal fastgøres til beslaget og fjernes. Derefter kan lejet let adskilles fra gearkassen.

Ved udskiftning af et sammenbrudt leje skal det være godt vask gearkasse, da det i hans tilfælde er, at fragmenter af en brudt del kan forblive.

Når du har rengjort og installeret et nyt leje, skal du anvende et fedtet fedtlag i denne enhed.

Også årsagen til, at enheden ikke rammer, kan tjene som en brudt fyringsstift.For at få det, skal du fjerne holderen, som er synlig i hullet.

Tag en lille skruetrækker, tag ringen med den, og skub den til højre (mod gearet).

Gør det samme for delene på den anden side. Indsæt derefter en skruetrækker i hullet i delen og skub de mekanismer, der er fjernet, ind.

Efter denne handling er det let at få den tilbageholdende ring, og kroppen, der indeholder det ødelagte strejkehoved.

Hvis du demonterer denne sag, så vil du se den "skyldige" af funktionsfejlen, som følge af den bulgarske ikke hammer.

Når du samler en percussionsmekanisme, skal du ikke glemme at anvende masser af smøremiddel på alle dens dele.

Andre mekaniske fejl og eliminering heraf

Ud over sammenbrud i forbindelse med en percussionsmekanisme kan andre mekaniske nedbrydelser forekomme i perforatoren.

Modusomskifter

Der er tilfælde, hvor enhedsmoduskontakten fejler. Dette skyldes hovedsageligt støv tilstopning denne knudepunkt. For at fastgøre omskifteren skal du frakoble den fra sagen (se ovenfor for hvordan man gør det) og rengør det fra snavs. Hvis du finder skade på plastdelene på kontakten, skal du udskifte den.

Gears med skrå tand

Årsagen til, at enheden stoppede med at arbejde normalt, nemlig at den stoppede med at bore og hamre, kan dækkes med slidte tænder på rotorakslen.

Hvis dette sker, vil tænderne blive slidt og ved mellemproduktet spiralformet gear.

Dette problem opstår, når et værktøj er fastgjort, eller hvis en kobling ikke fungerer korrekt. Brud er elimineret ved at udskifte mellemgear og motorrotor.

Boret holder ikke i patronen

Grunden til, at perforatoren ikke holder boret, ligger i patronens svigt og slid på dens dele:

• bolden deformation er opstået;
• bære afgrænsning ring;
• gav en drawdown forår.

Du skal demontere patronen og udskifte problemdelene.

Boer sidder fast i stansen

Årsagerne til, at boret sidder fast i apparatpatronen, kan være følgende.

1. Før du installerede værktøjet, brugte du ikke smøremiddel på skaftet. Du skal flytte patronens tætningskant og indsprøjte WD-40 værktøjet i landingsområdet.
2. Støv faldt under kuglerne. Udfør samme operation som i ovenstående afsnit.
3. Hvis du brugte en konventionel bor indsat i en adapter i stansen, skal du også behandle den fluid WD-40Vent et par minutter, og luk let med en hammer på klampens overflade, løs værktøjet i forskellige retninger. Efter disse handlinger udvider klemkæberne sædvanligvis og tillader borekronen at blive fjernet.
4. Værktøjets skaft er nittet. Du skal først hælde WD-40 væsken og forsøge at trække boret ud. Hvis der ikke sker noget, skal du demontere patronen og banke et snap. Du kan også bruge tips om, hvordan du får et værktøj fast i maskinen, fra dette video.