Reparation af hovedfejl skruetrækker

Skruetrækker - et værktøj, der ofte anvendes inden for fagområdet inden for reparations- og byggearbejde, såvel som i hverdagen. Som enhver elektromekanisk enhed er skruetrækkere tilbøjelige til at fungere. Denne enhed er ikke en kompliceret enhed, og i tilfælde af funktionsfejl kan du reparere skruetrækkerens hovedfejl med dine egne hænder.

De vigtigste fejl i skruetrækker og deres årsager

Figuren herunder viser batteriets interne struktur.

I skruetrækkere kan installeres som en kollektor elmotorer, og beskollektornye motorer (ikke har elektriske børster).

Hvis din skruetrækker er brudt, kan fejlen i denne enhed være som følger.

1. Enheden virker ikke. Først og fremmest kan stikket eller stikket være defekt, batteriet (batteriet) kan være helt afladet, eller batteriet kan være defekt. Også dette problem kan forårsage udbrænding af motorviklingene, en funktionsfejl i startknappen, slettet børster.
2. Når maskinen arbejder, er den stærkt gnistre. Der kan være en funktionsfejl i ankeret eller motorens samler, samt problemer med børster.
3. Batteriet udledes hurtigt. Du skal kontrollere batterierne i batteripakken med en tester.
4. Enheden spontant tænder. Sandsynligvis er startknappen defekt.
5. Motorbremsen virker ikke. I dette tilfælde skal du udskifte knappen eller transistoren, da disse elementer er ansvarlige for bremsning.
6. Backlash chuck. Oftest er slagningen forårsaget af kuglens krumning.
7. Ratchet virker ikke. Mulige årsager: Slid på kronbladets kronblade, knækbrud eller skraldefjedre.
8. Patronen ruller. En fejl i gearkassen, nemlig dens gear, kan forårsage en situation, når patronen glider. Frekvensen af ​​denne knude er også grunden til, at den løbende motor ikke drejer spindlen.
9. Patronen standsede fastJeg kan ikke skrue og trække boret eller brikken. Som regel strammer klemkæberne på grund af utilstrækkelig smøring eller brud på patronens indre dele.

Alle fejl, undtagen stikkontakten, kan kun repareres efter demontering af enheden.

Sådan demonteres skruetrækker til reparation

Følg disse trin for at demontere enheden:

• Afbryd batteriet fra enheden;
• skrue alle fastgørelsesanordninger, der holder de to halvdele af enheden sammen;

• Fjern den øverste del af sagen;
• fjern alt indhold fra enheden

• Tag forsigtigt startknappen fra sagen uden at beskadige ledningerne, der forbinder den med motoren.
• fjern hastighedsvælgeren;
• Afbryd motoren, gearkassen, koblingen og patronen ved at skrue 4 skruer ud;

For at løsne patronen skal du bruge skru skruen afsom kan ses inde i mekanismen med de frigivne cams. Det er nødvendigt at skrue skruen med uret, som på den venstre udskæring. Derefter skal patronen skrues ud af gearkassen, dreje den til venstre (højre tråd).

Diagnostik og fejlfinding af den elektriske del af skruetrækken

Hvis du har et batteri, er det først at kontrollere batterierne i batteriet ved at adskille det. Der er sammenklappelige og ikke-sammenklappelige blokke.I det andet tilfælde skal du forsigtigt indsætte en skruetrækker i lukningspositionen af ​​blokkevæggene og langsomt afbryde dem.

Dernæst har du brug for måle stress på alle "bankerne". Spændingsværdien er angivet på hvert batteri. Spændingen skal være lidt lavere end angivet, men det samme på brugbare batterier. Defekte batterier vil afvige væsentligt fra resten af ​​udgangsspændingen - de skal udskiftes. Nye batterier kan købes online.

Det er vigtigt at lodde dem ordentligt, det vil sige i serie: plus et batteri forbundet til det negative fra det andet plus et sekund med det næste negative osv.

Hvis du er ejer net skruetrækker, er verifikationsalgoritmen noget anderledes. For det første skal du slappe af enhedens tilfælde og fjerne den en halv. Tag en tester og "ring" strømledningen ud for en pause. I tilfælde af en arbejdsledning skal du kontrollere startknappen. Ved tryk på knappen skal du kontrollere om der er et kredsløb på sine udgangskontakter. Hvis knappen er defekt, skal den udskiftes eller repareres. Hvordan man gør dette vil blive diskuteret yderligere. Med en god knap kan problemet ligge i de elektriske børster eller motoren.

Reparationsknap

Nedenfor er den elektriske kredsløb af den trådløse skruetrækker.

Fra diagrammet kan det ses, at 2 ledninger fra batteriet passer til knappen, og 2 ledninger går ud af den til motoren. Også forbundet til knappen 3 ledninger fra transistoren, som er ansvarlig for at justere hastigheden. For at forstå enheden af ​​skruetrækkerknappen, er det nødvendigt at demontere det. Alle ledninger, der fører til denne del, kan du og gør ikke usolder. De vil ikke forstyrre demontering.

Tag afsted push mekanisme (rød) fra dit sæde. Gør dette med omhyggelige rotationsbevægelser, samtidig med at du trækker delen til den modsatte side af knappen, så sørg for at vittighederne ikke går i stykker.

Fjern derefter knapdæksel. På de steder, der er angivet i figuren med pilene, skal du bruge en kniv og en skruetrækker til at pry og skubbe låsen ud og derefter fjerne dækslet.

Fjernelse af låget, vil du se omvendt rum. Men knapmekanismen vil stadig være utilgængelig. Ved hjælp af loddejern skal du adskille de 2 elementer (i den følgende figur angivet med pilen).

Fjern forsigtigt elementnummer 1, og fjern derefter dækslet, der dækker rummet med mekanismen for at tænde enheden.

Ved at holde returfjederen trækker du mekanismen ud af kassen.

I den defekte knap vil du se de puder, der blev slettet.

Kontakt puder Slid hurtigt ud på grund af metal af dårlig kvalitet. Fint metalstøv fra de arbejdede kontakter ophobes mellem dem og lukker platformene. Som resultat heraf sker en spontan lancering af enheden.

Brug en bomuldsuld fugtet med alkohol, fjern metalstøv. Hvis dette mislykkes, kan du skrabe det af med en kniv. Efter disse handlinger vil den spontane start af enheden stoppe.

Hvis hastighedsregulatoren ikke virker, har transistoren blæst op og skal udskiftes.

Udskiftning børster

For at kontrollere tilstanden af ​​børsterne du har brug for demonter motoren, bøjning af "antennen", placeret på enden af ​​kroppen.

Yderligere blæser hammerslag på motorakslen rotoren ud af huset.

Samtidig fjernes omslaget, hvori elektrobørsterne er placeret, først.

Følgende billede viser, at samleren har sort farve. Det betyder, at det vil forurene støvet fra børsterne. Som følge af forurening af kollektoren såvel som rillerne mellem dens plader, falder motorens kraft og børsterne gnister. Det er nødvendigt at tørre opsamleren med bomuldsuld fugtet med alkohol og rense rillerne med en nål.

Følgende billede viser, hvordan en ren samler ser ud.

Hvis børsterne bæres, skal de ændres. På nogle modeller af skruetrækkere svært at finde på salg originale børster. Men du kan finde børster, der er egnede i størrelse, derefter på en skæringsmaskin, trim dem og tilslut (loddemetal) til børsteholdere.

Nogle gange, for at erstatte børster, er det nødvendigt at se en rille i dem. Det afhænger af, hvordan de er monteret.

For bedre at forstå, hvordan børsterne erstattes, kan du bruge følgende video.

Motorbremse reparation

Motorbremsen er en enhed, der stopper drejningen af ​​armaturet, når startknappen slippes. I skruetrækkere implementeres denne funktion ved at lukke plus og minus af motoren, når knappen slippes. Som følge heraf opstår der en stor selvudvikling, og spindel lås (med stor gnist fra under børsterne). Hvis motorbremsen ikke virker, skal en regulerende transistor eller startknap udskiftes.

Mekanisk skade eliminering

Til mekaniske nedbrydelser kan skruetrækker omfatte fejlskralder, gearkasse og patronapparater.

Ratchet Reparation

Hvis skralderen ikke virker på skruetrækker, skal du frakoble den fra gearkassen til fejlfinding. Nogle gange er der specielle stænger i koblingen, som regulerer kraften, og i nogle enheder i stedet for stængerne er der installeret 2 bolde i hvert hul. De presses mod foråret, som, når justeringsringen strammes, presses på boldene.

I de fleste tilfælde er reparationen af ​​en ratchet skruetrækker at rense dets komponenter mod forurening og ved at anvende et nyt smøremiddel.

Skruetrækker Gearkasse Reparation

Hvis der høres lyde, der er usædvanlige for ham i gearkassen, eller spindlen roterer med jerks, med glidning, så kan årsagen være mekaniske brudte gear, de formede tænder på kroppen.

Gears bryder ofte, hvis de er lavet af plastik (bruges i billige enheder). Hvis dette sker, skal de udskiftes.

På det næste billede kan du se gearkasseenheden.

Årsagen til, at spindlen ikke roterer med motoren kører kan være slid på plastænderne inden i gearhuset.

For at genoprette mekanismen er det nødvendigt at demontere gearkassen (det er bedre at tage billeder af demonteringsprocessen) og skrue i stedet for de slidte tænder lille bolt, skåret til den ønskede størrelse. Stedet hvor du skal installere bolten, skal du klæbe. Det skal være direkte overfor plastikanten placeret på indersiden af ​​sagen.

Lav denne markering på bagsiden af ​​sagen, modsat den første.

Derefter bor huller på de markerede steder.

Skru boltene af den krævede længde ind i disse huller, forvask dem, så de kommer i spids med de andre plastænder. Efter montering af bolte kan gearkassen monteres med smøring på gearene. Denne reparation skruetrækker gear kan betragtes som komplet.

Reparation af den nøglefri chuck

For at begynde at reparere dette websted skal du først tag patronen ud af skruetrækken. For denne komplette demontering af skruetrækker er ikke påkrævet. Sådan skrues den nøglefri chuck, beskrevet ovenfor.

Den hyppige fejl i patronen kan tilskrives en ufuldstændig udgang af en af ​​kameraerne, som vist i det følgende billede.

Årsagen til funktionsfejl kan være arbejdstråd på møtrikken, fastspændingskamrene eller de bearbejdede tænder på selve kameraerne. For at bekræfte dette skal du demontere patronen.

Demontering og reparation af skruetrækkerpatronen foretages som følger.

1. Det er nødvendigt at slå en hammer på den del der tjener i centrum. For ikke at deformere denne detalje kan du lægge et lille stykke træ.
   

   

2. At adskille toppen er ikke tilstrækkelig, og yderligere demontering af patronen vil være påkrævet. For at gøre dette skal du let holde bolten i kameraerne og ramte den med en hammer.
   
3. Når indersiden af ​​patronen falder ud, anses analysen som komplet. Du vil se møtrik bestående af 2 halvdele. Ofte opstår der fejl i patronen fra denne del. Tråden på den bærer ud og cams glider når snoet. Derfor er sidstnævnte forkert centreret.
   

Også tråden kan arbejdes på kamrene, som ligesom møtrikken skal udskiftes. Men hvis du ikke finder de nødvendige detaljer for at ændre dem, skal du bruge fuld udskiftning af patronen. Ved montering af chucken skal kamrene monteres på samme niveau i komprimeret tilstand, hvorefter en møtrik bestående af 2 halvdele sættes på, og derefter placeres hele strukturen i huset. Når problemet er løst, er det muligt at montere en skruetrækker.

I praksis er søgningen efter reservedele til patronen besværlig. Det er nemmere at købe en ny chuck, fordi prisen ikke er så høj, inden for 300 rubler.