Sådan repareres trimmeren selv

Trimmer reparationer skal udføres hurtigst muligt, når de første tegn på brud vises, så mindre fejl ikke medfører alvorligere problemer. Alle modeller er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​sådanne store noder og strukturelle elementer: drivsystem (motor), transmissionsanordninger, arbejdsdel (kniv eller fiskelinje), bælter og håndtag. Opdeling kan forekomme i nogen del, men nogle noder svigter oftere end andre.

Motorbearbejdere, der arbejder med benzin eller elektricitet (samt forskellige modeller fra forskellige producenter) adskiller sig i design og arten af ​​problemer. Nogle af dem kan nemt fjernes med egne hænder, mens andre vil kræve en større revision eller kontakte et servicecenter.

De vigtigste fejl i benzin trimmere

De hyppigste er nedbrydelser af benzocos forbundet med sådanne strukturelle elementer:

• motor (især med stempelsystem);
• en karburator;
• bar;
• starter (rebbrud, brud eller frakobling af foråret);
• med tændingssystem eller brændstofforsyning
• gearmekanisme (gearkasse);
• filtre og lyddæmper.

Symptomer er som følger:

• udseende, når motokos af ukarakteristiske lyde;
• Græsslåmaskinen tænder ikke, får ikke den krævede hastighed eller båse;
• når motoren kører, roterer eller roterer arbejdsdelen ikke;
• benzin flow;
• overdreven opvarmning af individuelle noder.

Det kan også ske mindre nedbrud, der opdages uden nogen særlig diagnostik:

• faldende startknap;
• begrænser falder;
• knæets knækkede linie eller brud (skarphed).

Løs små problemer nemt. Reparation af en gas trimmer i vanskeligere tilfælde vil kræve foreløbig diagnose for at finde ud af de nøjagtige grunde. Hvis du har den rette viden og færdigheder i VVS, kan fejlen repareres ved at udskifte de defekte dele.

Demontering af benzin spyttet, smøring af dets dele og udskiftning af defekte elementer

At adskille benzocoserne til reparationsarbejde skal generelt have sådanne anordninger:

• et sæt skruetrækkere (med forskellige tip) og skruenøgler;
• en lille træk til fjernelse af lejer;
• speciel stearinlysnøgle;
• hammer.

I hvert tilfælde skal du adskille de enkelte noder.

Det skal tages i betragtning, at starteren (starteren) i en række modeller er uadskillelig - i dette tilfælde, hvis der er problemer med det, kan kun elementet udskiftes. Hvis knuden er adskilt, kan den repareres ved at fjerne og udskifte reb og fjeder, eller ved at installere sidstnævnte på plads (når det forlader gearet).

Analyse og udskiftning af stangen

Ofte er det nødvendigt at reparere trimmerstangen. Det er en konstruktion af sådanne dele:

• en drivaksel fremstillet af stål med polyhedrale eller firkantede splines i den øvre og den nedre ende;
• aluminium rør;
• en plastmuffe designet til at opretholde den centrale position af drivakslen i røret (således at der ikke er vibrationer)
• gummistøddæmper, der er nødvendig for at forbinde stangen med motoren
• et ratt med et håndtag, der anvendes til styring og en stangrem.

I nogle modeller er der en støddæmper mellem styrestangen og stangen. Alle kontroller (låsearm, tændingslåse, gasknap) er placeret på håndtaget.

Til den nederste ende af stangen er tilsluttet skråtstillet gear, men nogle lette modeller er tilgængelige uden det. Dette skyldes, at stangen har en buet form, og akslen er et fleksibelt kabel.

Sådan demonteres stangen og monteres derefter til smøring af akslen eller dens udskiftning, detaljeret i videoen nedenfor. På samme måde ændrer de en brudt stang til en ny.

Ofte sker det, at de mange facetterede eller firkantede splines på drivakslen "slikker", mens arbejdsmekanismen ikke roterer eller gør det med perobuvskoy. Derefter ændres akslen.

Når vises bank på røret, er det nødvendigt at demontere stangen og kontrollere tilstanden af ​​ærmet, og om nødvendigt udskifte den. Hvordan man korrekt monterer gasspjældet på trimmeren, er beskrevet i videoen nedenfor.

Hvis der ikke er en bar, der er egnet til montering, er det muligt at trække pause med et åg eller lægge lighed på et dæk. En sådan foranstaltning er midlertidig, så den skal udskiftes hurtigst muligt.

Koblingsreparation

Når kniven eller fiskelinjen når motoren er tomgang, springer næsten konstant, og ukarakteristiske lyde kommer fra motorens forside, dette indikerer en nedbrydning af koblingen. Årsagen er en burstfjeder. I denne teknik græsser normalt.

Hvis der sker en glidning, så er puderne også slidt ud.

Trimmerkoblingen repareres som følger:

• fjern dækslet fra lyddæmperen;
• fjern metalstanden;
• efter at kappen på cylinderen og starteren er fjernet for at få adgang til koblingen;
• Skru sideskruerne ud for at fjerne støddæmperens dæksel;
• tag et rør ud af det, der tidligere har fået tilspændingsbolte;
• Kobl koblingen (vist på billedet nedenfor);

• inspicere tilstanden af ​​forårsstykker og lejer
• Ny fjederklamme, træk krogen i de tilsvarende huller;
• For at udskifte puderne skal fjederen fjernes og skruerne skrues på.

Om nødvendigt stop krumtapakslen ved hjælp af for eksempel et reb.

Reparation af benzinmotor, karburator og gearkasse

Problemer med motoren kan skyldes problemer med stempelsystemet, sæler, ringe. For at fjerne dem skal du fjern drevmotoren.

Det er ikke let at bestemme præcis, hvad der forårsagede nedbruddet. Hvis der er en garanti, skal mekanismen henvises til et servicecenter til diagnostik og reparation. Hvis du vender dig til specialister for hjælp, er der ingen mulighed, så skal du huske på, at den mest nødvendige erstatningstemplet ringer. For at gøre dette skal du demontere motoren, få stemplet. Gør det i følgende rækkefølge:

• fjern dækslet af plastikhuset, skru skruerne ud eller tryk på klip;
• Afbryd krumtapakslen;
• fjern cylinderhovedet;
• tag stemplet og ringene ud
• udskift dem om nødvendigt
• Udfør samlingen i omvendt rækkefølge.

Ringe skal installeres omhyggeligt, fordi de er ret skrøbelige.

Hvordan sætter stemplet og sker udskiftning af kirtler under reparation af motoren klart vist i videoen nedenfor:

Ved regelmæssig brug kan slåmaskinerne nedbryde gear. Det bærer gear, lejer (de kan også bryde). For at gøre dette ske sjældent, bør du regelmæssigt smøre dette websted. Frekvens er næsten altid angivet i betjeningsvejledningen til den anvendte model (mindst en gang pr. Sæson). Som en reparation kan instruktionerne fungere som en film nedenfor.

at Smør gearkassenskrue stikket ud og simpelthen klemme det rigtige smøremiddel ind i aggregatet ved at dreje akslen.

Karburatoren selv kan kun fjernes og rengøres, og pakningen mellem den og motoren udskiftes.Tætheden af ​​knuden i hjemmet for at bestemme ganske problematisk. Det vigtigste er at samle udstyret korrekt efter reparationen, så trimmeren fungerer uden problemer.

Fælles elektriske trimmer problemer

Elektriske trimmere adskiller sig fra benzinudstyr i et mere forenklet design. Konventionelt er den elektriske fletning inddelt i mekanisk og elektrisk del. Derfor er der de samme grupper af problemer, der opstår med dette udstyr.

De fleste skader kan ikke registreres visuelt. Til dette skal du bruge en række forskellige enheder. Visuelt kan du bestemme følgende:

• Strømkablets integritet er brudt (isoleringen er blevet slået fra, eller det er klart afbrudt);
• stikkende eller fastklemning af startknappen;
• mekanisk ydre skade motokosa;
• problemer med skæredelen;
• spytte stop når tilstoppet med græs;
• gaffel skade.

For at finde ud af, hvilken del der er brudt i andre tilfælde, er det nødvendigt at adskille elektroderne og konsekvent kontrollere de mest sandsynlige muligheder. Vær opmærksom på de eksterne manifestationer af afvigelser fra den normale drift af enheden. De bidrager til at etablere årsagen.

Reparation af en elektrisk trimmer vil kræve følgende instrumenter og værktøjer:

• indikator skruetrækkere;
• multimeter eller tester;
• loddejern;
• et sæt nøgler;
• skruetrækkere med forskellige dyser.

Elektriske fletninger virker ofte ikke på grund af grunde, der ikke er direkte relateret til dem, men som skyldes et fald i forsyningsspændingen i netværket eller den utilstrækkelige tilstand af det anvendte udløb.

Hvordan man selvstændigt demonterer og reparerer en elektrisk fletning

Inden du demonterer og reparerer den elektriske fletning, skal du kontrollere status for stikkontakten og spændingen i netværket. Hvis dens værdi afviger fra normerne i brugsanvisningen, bør du ikke engang forsøge at betjene enheden uden stabilisatordesignet til den rigtige effekt. Ellers kan motoren mislykkes. Først efter at have besluttet, at årsagen til trimmerens fejl er direkte forbundet med den, kan du begynde at analysere mekanismen til reparationsformål.

Demontering og reparation af elektriske dele

Afmontering af elektrisk sakse med det formål at reparere sin elektriske del udføres i en sådan rækkefølge.

1. Læg trimmeren på en flad overflade (for eksempel et bord), der ikke indeholder unødvendige genstande.
2. Løsn dækslerne på den ene side.
3. De fjerner den skruede halvdel af kroppen, får adgang til startknappen, elmotoren, børsteenheden, lejerne og de elektriske forbindelser (disse elementer er vist på billedet nedenfor).
   

   Demonteret elektrisk trimmer

   

   Startknap

4. Tjek ledighed eksterne tegn på skade: lugt af brændende, dangling (løsrevet, smeltet) ledninger, smeltede dele.
5. Når alt ser fint ud, begynder de ved at kontrollere strømkablets integritet med et multimeter sæt til testmodstand.
6. Så, hvis alt er i orden med ledningen, skal du kontrollere knappen: Når den ikke lukker kredsløbet, skal du derefter installere en ny (god) ved blot at forbinde kontakterne igen og indsætte delen i de tilsvarende slidser.
   
7. Når du har tjekket børsteenheden og samleren, skal du rengøre dem med krydderpapir fra kulstof.
8. Ved at skrue fast monteringsskruerne skal du tage motoren ud (de frakobler også strømkablerne).
9. Et multimeter kontrollerer rotor- og statorviklingene: deres modstand skal være lav og svare til pasdataene.
10. Undersøg lejeaggregaterne (for og bag) på motorakslen undervejs. Hvis deres mekaniske ødelæggelse er synlig, eller der er en stærk tilbageslag, skrues de af boltene, fjern ventilatoren og en del af sengen, forsigtigt stram de gamle lejer, installer nye.
11. Hvis motoren er i brug, skal du kontrollere temperaturreguleringsrelæet.For at gøre dette skal du omgå sin jumper eller de indgående og udgående ledninger er afbrudt, når du har forbindelse til hinanden.

Børste- og lejer er præsenteret på billedet herunder.

Spyt vil arbejde og uden termostat, du behøver kun konstant at kontrollere temperaturen på elmotoren, med jævne mellemrum at lade det køle af. Du kan også installere en ny lignende sensor.

Motorstartknappen kan kontrolleres ved at kortslutte kontakterne med en jumper.. Hvis trimmeren fungerer, så er problemet klart. Men denne mulighed er usikker. Alt skal gøres omhyggeligt for ikke at få elektrisk stød. For at ændre en knap skal du bruge en skruetrækker til at fjerne den fra sædet og tilslut ledningerne fra det gamle til det nye. Efter udskiftningen skal du samle elektrokosmen, og derefter kontrollere dens drift.

Udskiftning børster kræves, hvis de kollapsede. Samtidig skal de gamle trækkes ud af rillerne, og nye skal installeres på deres plads.

Forbindelsesterminalerne på forskellige modeller af trimmere er næsten identiske, så ledningsforbindelsesafbrydelsen er den samme.

Med udskiftning er en ganske kompliceret operation, fordi den kan holde fast og ikke fjernes fra motorakslen. Pas på ikke at beskadige rotoren eller sædet.

Når trimmermotoren fejler, og du skal udskifte den med en ny, skal du forsigtigt fjerne ventilatoren og lejerne, og derefter installere dem på deres oprindelige sted. Med hensyn til omkostninger er udskiftningen næsten sammenlignelig med erhvervelsen af ​​en ny mekanisme. Det er bedre at overlade dets gennemførelse i mangel af erfaring med elektriske motorer til specialister.

Montering af elektriske dybder

Instruktioner til montering af den elektriske del af slåmaskinerne er som følger:

• installer motoren, stram skruerne fast
• Tilslut det elektriske kredsløb;
• læg ledningerne pænt mellem de enkelte rum i de eksisterende udsparinger;
• luk topdækslet, lås låsen og fastgør det med skruer.

Efter montering skal du kontrollere enhedens ydeevne.

Mulige fejl i benzin og elektriske trimmere ganske meget. For enheden skal være i drift i lang tid, skal den holdes ren, på et tørt sted. Det vigtige punkt er regelmæssige forebyggende foranstaltninger (for eksempel smøring af gearkassen) og overholdelse af de regler for drift, der er angivet i instruktionerne til enheden. Få bedre kvalitetsudstyr fra anerkendte producenter.

Ved analyse af mekanismen anbefales det at fotografere processen i etaper, for ikke at glemme noget, og ikke at gå glip af nogen detaljer under samlingen. Ved udskiftning af dele skal man være opmærksom på valg af egnede komponenter: det er bedre at bruge originale reservedele.

I nogle modeller består stangen af ​​to dele - de bruger en kobling til at forbinde dem. Sådanne indretninger er hensigtsmæssige under transport.