Fyldning af klimaanlægget med egne hænder

For første gang kom navnet Freon ind i vores liv for næsten 90 år siden, da den amerikanske kemiker Thomas Midzhli Jr. fik patent på sin opfindelse. Næsten alle klimaprodukter arbejder i dag på et andet mærke, og teknologi er et stof kaldet freon. Kvaliteten af ​​arbejdet i ethvert split-system afhænger af denne meget vigtige komponent: Hvis det ikke er nok i systemet, begynder frysning af dele og forbindelser. Da kompressorens pris er ca. 60% af de samlede omkostninger for hele installationen, nemlig freon opretholder sin ydeevne på det rette niveau, skal brugerne genopvarme klimaanlægget i tide. Hvordan man korrekt fylder klimaanlægget - vi vil fortælle i vores artikel.

 Kølemiddelcylindre

Freon volumen

På spørgsmålet om hvor meget freon i klimaanlægget er der to svar.

  1. Systemet er installeret i lang tid, og brugeren er interesseret i mængden af ​​freon i klimaanlægget, og om mængden af ​​kølemiddel er tilstrækkelig til korrekt drift af produktet. Det er praktisk taget umuligt at kontrollere den nøjagtige mængde freon i split-systemet ved hjælp af specialister eller uafhængigt, men det er muligt at finde ud af trykket fra freon i klimaanlægget, alle driftsparametre, for at finde ud af om det er nødvendigt at genoplive ved hjælp af specielt udstyr og serviceteknikere.
  2. Split system er installeret med en udvidet pakningskommunikation, eller det er nødvendigt at genopfylde det fuldstændigt. Hvor meget kølemiddel er der brug for til normal drift i dette tilfælde? For selvstændigt at beregne mængden af ​​gas, der skal være i klimaanlægget, har du brug for specifikke oplysninger - du kan finde den i bordet.

 Air conditioner tag

Typeskilt (plader) er på fjernbetjeningen og den interne enhed, der er angivet mærket freon, dets mængde i kg og arbejdstryk.

Standardmængden af ​​kølemiddel afhænger af produktets konditionalitet: "syv" har op til 750 gram og i det mest kraftfulde split system op til 1,7 kg. Hvis din rute er længere end anbefalet af producenten, så skal du for hver ekstra meter tilføje fra 15 til 30 gram freon. Hvert produktmærke, for eksempel: LG eller Toshiba, har sine personlige højdegrænser mellem blokkene og sporets længde. Overskridelse af dem er uacceptabelt, fordi det påvirker udførelsen af ​​hele systemet.

Forårsager lækage

For at produktet skal fungere normalt skal mængden af ​​freon i klimaanlægget være tilstrækkelig til konstant cirkulation. Desværre opstår der en lækage under drift, og det kan skyldes sådanne grunde.

  1. Design ufuldkommenhed - kobberrør gennem hvilke freon cirkulerer er flared på stedet under installationen, derfor forekommer der mindre tab under driften. I løbet af tiden er det nødvendigt at fylde balsam med freon.
  2. Under transport et tidligere installeret freonprodukt i et klimaanlæg kan lidt falde i volumen, de samme nuancer kan opstå under fjernelse og geninstallation. Derfor skal du downloade freon i klimaanlægget på det nye installationssted.

Når produktet bliver regelmæssigt betjent, rettidig rengøring, forekommer ikke overdreven fordampning af kølemidlet, der forbliver kun et negativt - dets lækage gennem forbindelserne.

Mange brugere er overbeviste om, at tanken til klimaanlægget med egne hænder er umulig, men sådanne tvivlsomme rygter støttes af serviceteknikere for ikke at miste deres indtjening. Ja, vi har brug for specifikt udstyr, men dette er ikke et problem i vores progressive alder.

Tankning muligheder

Statistikkerne siger, at ethvert klimaplasprodukt mister 8% af den oprindelige afgift pr. År under drift, derfor skal split-systemet være freon en gang hvert andet år. Og du vil gøre det selv eller invitere en specialist - dette er et særskilt spørgsmål. Klimaanlægget skal genopfyldes, og hvis det giver temperaturen lidt mindre end det, du indstiller på displayet, skal trykket være konstant inde i systemet, og mængden af ​​kølemiddel spiller hovedrollen.

Meget vigtigt! Mangel på kølemiddelvolumen sikrer ikke, at apparatet fungerer normalt, og overskydende tryk er en sikker årsag til uventet kompressorfejl.

Der er to hovedmetoder til tankning af klimaanlægget med freon.

  1. Ifølge graden af ​​pres. For at bestemme mængden af ​​flygtig gas til tankning skal du kende det optimale tryk, der er angivet i brugsanvisningen, sammenligne det med trykket i klimaanlægget, som viser den tilsluttede samler. Denne metode til at fylde klimaanlægget ved tryk udføres som regel i tilfælde af freon lækage på grund af langvarig drift.
  2. Af masse. Metoden anvendes ved fuldstændig udskiftning af kølemidlet - først pumpes det ud af systemet, og ved hjælp af elektroniske vægte ved at kende vægten af ​​den gas, der pumpes i cylinderen, er splittesystemet fyldt med freon.

Der er en teknik ved hjælp af måling af glas, men det bruges meget sjældent til at fylde klimaanlægget med kølemiddel, først efter reparationen. Når luftbobler opdages i et specielt vindue, pumpes freonen ikke, før de forsvinder fra systemet.

 Forbindelse til freon

uddannelse

For at udfylde klimaanlægget med freon selv, skal du bruge specielle enheder og værktøjer, der kan lejes på servicecenteret, omkostningerne vil være meget lavere end du kalder for lignende specialarbejder.

Forberedelse til opladning af klimaanlægget med kølemiddel bør startes med en visuel inspektion af rørene, der forbinder fjernmodulet med fordamperen og kontrollerer tætheden af ​​hele cirkulationssystemet. Kontrollerer forbindelsen, pumpes indvendigt nitrogengasefter sugning kontrolleres lækage med et manometer: Hvis trykket ikke falder, er tætheden normal, og lækagen skyldes ikke dens skader.

Nu kan du gå til støvsugning af en genpåfyldelig enhedTil dette formål anvendes en vakuumklassepumpe og en manifold. Enheden er forbundet via en samler - den er tændt, og minimumtrykket bestemmes af et manometer. Når den er nået, er enheden slukket, kranen er slukket - den forberedende proces er blevet gennemført.

Advarsel! Ved afslutningen af ​​ovenstående værker kan du ikke slukke for solfangeren.

Hvad freon at bruge

Før vi fortæller dig detaljeret, hvordan man skal fylde klimaanlægget derhjemme, svarer vi mange læsere, der ofte stiller et hellig spørgsmål: Hvilke balsamere fylder de ind og hvor de rigtige gasflasker skal fås. Freon mærke R410A inkorporerer ikke klor, så det påvirker ikke atmosfæren negativt - det blev hurtigt populært blandt brugerne. Hans kollega benzin mærker R-407c består af tre komponenter med samme bogstaver i titlen:

  • 32 - er ansvarlig for fremragende præstationer
  • 125 - brandsikkerhed på arbejdspladsen
  • 134a - stabilisering af arbejdskredsens tryk.

Når der opstår en lækage, fordamper dens komponenter ujævnt, så du ikke kan genopfylde for ikke at forstyrre koncentrationen - dræne alt kølemiddel og fylde nyt. Cylindre med freon af enhver art kan købes i specialiserede varehuse, adresser efter region findes på internettet.

Få brugere beslutter at selvfylde klimaanlægget med et kølemiddel, fordi det kræver komplekse enheder: digitale skalaer og et termometer, en måle manifold, et sæt hex-nøgler og evnen til at bruge alt dette.

 Spor manifold

Det er bedre at bruge en 4-positions kollektor - det er bekvemt at forbinde alle nødvendige slanger, systemets stramhed opretholdes fuldstændigt, der er ingen kontakt med det interne klimaanlæg med udendørsluften.

Tankning algoritme

Vi giver en detaljeret trin-for-trin vejledning til tankning af produktet. Vi taler om at oplade et klimaprodukt ved brug af overophedningsindeksmetoden: Der er forskel på temperaturen på overophedet damp og dens analoge, hvilket betyder kogning af kølemidlet. Den første af indikatorerne styrer det elektroniske termometer, som er tilstrækkeligt til at fastgøre til produktets gasrør, det andet - ifølge vitometerets vidnesbyrd, der måler lavt tryk. Forskellen i temperatur er inden for 5-8 grader, hvis den er lidt højere, så er produktet ikke blevet brændt i lang tid - det er nødvendigt at udføre tankning.

  1. Åbn låsen, der er tændt air conditioning fittingsat fjerne alt kølemiddel. Når trykket falder til det mindste - låsene lukkes.
  2. Vi sætter beholderen med freon på skalaerne, sæt værdien "0" på deres skærm.
  3. For at frigøre luften inde i slangerne skal du åbne ventilen på manifolden kort.
  4. Nu åben gasventil - Påfyldningsprocessen er startet, trykket i produktsystemet stiger gradvist, og temperaturen i rørledningen vil falde.
  5. Når forskellen mellem dem ikke er mere end 80C - Luk ventilen på manifolden, og luk derefter kølemidlet fra cylinderen.
  6. Vægten af ​​den flydende gas, der bruges til at fylde klimaanlægget, lærer vi på resultattavlen.

Vi inkluderer et genopfyldt split system for at kontrollere alle funktioner. Hvis der under arbejdet ikke er frost på tapperne på udendørsenheden, beregner du korrekt mængden af ​​kølemiddel - produktet oplades uden at krænke den anbefalede teknologi.

For sikker arbejde med tankning eller tankning af brugernes brugbare video:

Kommentarer: 0
Fortsætter temaet:

videokamera

Hjemmebiograf

Musikcenter